Automobilistico

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Mentre la tecnologia automobilistica continua ad avanzare a un ritmo senza precedenti,Magnetica Honsenè un produttore leader di magneti progettati specificatamente per applicazioni automobilistiche. Con un forte impegno per l’innovazione, la qualità e la soddisfazione del cliente,Magnetica Honsen ha rivoluzionato l'industria automobilistica fornendo magneti affidabili, efficienti e ad alte prestazioni che ne migliorano ogni aspettosistemi automobilistici. Magnetica HonsenLa gamma di magneti per autoveicoli è progettata per resistere alle condizioni più difficili e fornire prestazioni eccezionali. Questi magneti vengono utilizzati in una varietà di applicazioni automobilistiche, dalle trasmissioni elettriche ai sistemi di servosterzo, fornendo funzionalità e affidabilità essenziali. ILmagneti per autoofferto daMagnetica Honsensono meticolosamente realizzati utilizzando materiali di altissima qualità e processi di produzione all'avanguardia. Questi magneti hanno proprietà magnetiche superiori per garantire efficienza e durata ottimali. Inoltre, sono progettati per resistere a temperature estreme, vibrazioni e altre condizioni difficili comunemente presenti nell'industria automobilistica. In qualità di fornitore di magneti affidabile e rispettabile,Magnetica Honsenè orgoglioso della sua dedizione alla soddisfazione del cliente. L'esperto team di ingegneri e tecnici dell'azienda lavora a stretto contatto con le case automobilistiche per comprendere le loro esigenze specifiche e sviluppare soluzioni magnetiche personalizzate che soddisfino le loro esigenze specifiche.
  • Magnete ad arco/segmento al neodimio (terre rare) per motori

    Magnete ad arco/segmento al neodimio (terre rare) per motori

    Nome del prodotto: magnete ad arco/segmento/piastrella al neodimio

    Materiale: neodimio ferro boro

    Dimensione: personalizzata

    Rivestimento: Argento, Oro, Zinco, Nichel, Ni-Cu-Ni. Rame ecc.

    Direzione della magnetizzazione: secondo la vostra richiesta

  • Gruppi rotore magnetico per motori elettrici ad alta velocità

    Gruppi rotore magnetico per motori elettrici ad alta velocità

    Il rotore magnetico, o rotore a magnete permanente, è la parte non stazionaria di un motore. Il rotore è la parte mobile di un motore elettrico, di un generatore e altro ancora. I rotori magnetici sono progettati con più poli. Ogni polo alterna la polarità (nord e sud). I poli opposti ruotano attorno ad un punto o asse centrale (sostanzialmente, al centro si trova un albero). Questo è il design principale dei rotori. Il motore magnetico permanente delle terre rare presenta una serie di vantaggi, come dimensioni ridotte, leggerezza, alta efficienza e buone caratteristiche. Le sue applicazioni sono molto estese e si estendono in tutti i campi dell'aviazione, dello spazio, della difesa, della produzione di apparecchiature, della produzione industriale e agricola e della vita quotidiana.

  • Giunti magnetici permanenti per pompe di azionamento e miscelatori magnetici

    Giunti magnetici permanenti per pompe di azionamento e miscelatori magnetici

    Gli accoppiamenti magnetici sono accoppiamenti senza contatto che utilizzano un campo magnetico per trasferire coppia, forza o movimento da un elemento rotante a un altro. Il trasferimento avviene attraverso una barriera di contenimento amagnetico senza alcun collegamento fisico. Gli accoppiamenti sono coppie contrapposte di dischi o rotori incorporati con magneti.

  • Magneti permanenti laminati per ridurre la perdita di correnti parassite

    Magneti permanenti laminati per ridurre la perdita di correnti parassite

    Lo scopo di tagliare un intero magnete in più pezzi e applicarli insieme è quello di ridurre la perdita vorticosa. Chiamiamo questo tipo di magneti “Laminazione”. In generale, maggiore è il numero di pezzi, migliore è l'effetto di riduzione delle perdite parassite. La laminazione non deteriorerà le prestazioni complessive del magnete, solo il flusso ne risentirà leggermente. Normalmente controlliamo gli spazi tra la colla entro un certo spessore utilizzando un metodo speciale per controllare che ogni spazio abbia lo stesso spessore.

  • Magneti al neodimio N38H per motori lineari

    Magneti al neodimio N38H per motori lineari

    Nome prodotto: magnete motore lineare
    Materiale: magneti al neodimio/magneti per terre rare
    Dimensione: Standard o personalizzata
    Rivestimento: Argento, Oro, Zinco, Nichel, Ni-Cu-Ni. Rame ecc.
    Forma: blocco magnetico al neodimio o personalizzato

  • Sistema magnetico della matrice Halbach

    Sistema magnetico della matrice Halbach

    L'array di Halbach è una struttura magnetica, che è una struttura ideale approssimativa in ingegneria. L'obiettivo è generare il campo magnetico più forte con il minor numero di magneti. Nel 1979, quando Klaus Halbach, uno studioso americano, condusse esperimenti sull'accelerazione degli elettroni, scoprì questa speciale struttura del magnete permanente, migliorò gradualmente questa struttura e infine formò il cosiddetto magnete “Halbach”.

  • Gruppi motore magnetici con magneti permanenti

    Gruppi motore magnetici con magneti permanenti

    I motori a magneti permanenti possono generalmente essere classificati in motori a corrente alternata a magneti permanenti (PMAC) e motori a corrente continua a magneti permanenti (PMDC) in base alla forma della corrente. Il motore PMDC e il motore PMAC possono essere ulteriormente suddivisi rispettivamente in motore con spazzole/brushless e motore asincrono/sincrono. L'eccitazione del magnete permanente può ridurre significativamente il consumo energetico e migliorare le prestazioni di funzionamento del motore.

  • Magneti permanenti utilizzati nell'industria automobilistica

    Magneti permanenti utilizzati nell'industria automobilistica

    Esistono molti usi diversi per i magneti permanenti nelle applicazioni automobilistiche, inclusa l'efficienza. L’industria automobilistica si concentra su due tipi di efficienza: il risparmio di carburante e l’efficienza sulla linea di produzione. I magneti aiutano in entrambi i casi.

  • Produttore di magneti per servomotori

    Produttore di magneti per servomotori

    Il polo N e il polo S del magnete sono disposti alternativamente. Un polo N e un polo sono chiamati coppia di poli e i motori possono avere qualsiasi coppia di poli. Vengono utilizzati magneti inclusi magneti permanenti in alluminio nichel cobalto, magneti permanenti in ferrite e magneti permanenti in terre rare (compresi magneti permanenti in samario cobalto e magneti permanenti in neodimio ferro boro). La direzione della magnetizzazione è divisa in magnetizzazione parallela e magnetizzazione radiale.

  • Magneti per la generazione di energia eolica

    Magneti per la generazione di energia eolica

    L’energia eolica è diventata una delle fonti di energia pulita più realizzabili sulla terra. Per molti anni, la maggior parte della nostra elettricità proveniva dal carbone, dal petrolio e da altri combustibili fossili. Tuttavia, la produzione di energia da queste risorse provoca gravi danni al nostro ambiente e inquina l’aria, la terra e l’acqua. Questo riconoscimento ha spinto molte persone a rivolgersi all’energia verde come soluzione.

  • Magneti al neodimio (terre rare) per motori efficienti

    Magneti al neodimio (terre rare) per motori efficienti

    Un magnete al neodimio con un basso grado di coercività può iniziare a perdere forza se riscaldato a più di 80°C. I magneti al neodimio ad alta coercività sono stati sviluppati per funzionare a temperature fino a 220°C, con poche perdite irreversibili. La necessità di un coefficiente di temperatura basso nelle applicazioni con magneti al neodimio ha portato allo sviluppo di diversi gradi per soddisfare requisiti operativi specifici.

  • Magneti permanenti per MRI e NMR

    Magneti permanenti per MRI e NMR

    Il componente grande e importante della risonanza magnetica e della risonanza magnetica nucleare è il magnete. L'unità che identifica questo grado di magnete si chiama Tesla. Un'altra unità di misura comune applicata ai magneti è il Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss). Attualmente, i magneti utilizzati per la risonanza magnetica sono compresi tra 0,5 Tesla e 2,0 Tesla, ovvero tra 5.000 e 20.000 Gauss.